本文摘要：美媒称，12日，据一名查阅过空中交通通话记录的人士回应，埃塞俄比亚航空坠毁的737 MAX 8型客机在完全刚刚从亚的斯亚贝巴降落后就遇上了紧急状况，降落三分钟后飞机公里/小时至超常速度，机长用惊恐的声音催促获准回到。

美媒称，12日，据一名查阅过空中交通通话记录的人士回应，埃塞俄比亚航空坠毁的737 MAX 8型客机在完全刚刚从亚的斯亚贝巴降落后就遇上了紧急状况，降落三分钟后飞机公里/小时至超常速度，机长用惊恐的声音催促获准回到。据美国《纽约时报》网站3月15日报导，坠毁航班的机长对空中交通管制人员说道插入、插入，催促回到、催促引领降落，后者则应急让另两架朝机场飞到的班机改变航向。

空管人员也仔细观察到这架新的波音737 MAX 8上下波动了数百英尺指出飞机经常出现相当严重问题。这位知情人士回应，10日，飞机降落五分钟后，空管人员与飞抵内罗毕的埃航302航班之间的所有联络之后已中断。

因通话内容仍未公开发表公布，共享信息的这名人士拒绝电子邮件。他回应空管人员在机长回应遇上紧急状况之前就早已做出辨别。报导称之为，关于空管人员和具有8000小时经验的飞行员亚里德格塔丘通话内容的新报导，为驾驶舱内当时再次发生的情况获取了大量新的信息。查阅通讯记录的人士说道，302航班降落后将近一分钟，格塔丘用安静的口吻报告了一个飞行中掌控问题。

当时雷达表明，飞机的高度近高于飞行高度过程中距离地面的低于安全性高度。这位知情人士说道，飞机在两分钟内飞行高度到了更加安全性的高度，飞行员说道他想维持直线飞行高度至14000英尺。知情人士说道，随后掌控人员仔细观察到飞机上下移动了数百英尺，而且速度或许出现异常之慢。

知情人士说道，管制员开始自言自语地回应不明白飞机在做到什么。此时，另外两架埃航客机于是以从东侧附近，掌控人员感觉到302航班经常出现了紧急情况，之后命令它们维持在更高的高度。知情人士说道，在与其他飞机的通话过程中，格塔丘混乱的声音放入进去，催促回到。

这位人士说道，此时302航班降落已三分钟，它或许加快到更高的速度，相比之下远超过了安全性下限。报导称之为，空管员容许302航班回到，飞机在之后飞行高度的同时开始右转。一分钟后，它从雷达上消失。

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