本文摘要： 2018年9月29日，上汽标准化因分体式掌控臂衬套不存在设计缺失，宣告解任近333万辆汽车。

2018年9月29日，上汽标准化因分体式掌控臂衬套不存在设计缺失，宣告解任近333万辆汽车。值得注意的是，本次解任活动是在国家市场监督管理总局启动缺失调查情况下积极开展的。

上汽标准化解任行动牵涉到旗下近247万辆别克、72万辆雪佛兰及14万辆凯迪拉克汽车，车型数量还包括72万辆昂科威，92万辆英朗、52万辆威朗、24万辆科沃兹、27万辆科鲁兹、10万辆探界者等。月公布解任通告上汽通用汽车有限公司根据《缺失汽车产品解任管理条例》《缺失汽车产品解任管理条例实施办法》的拒绝，向国家市场监督管理总局备案了解任计划，要求自2018年10月20日起，解任以下别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，总计3,326,725辆：（一）2014年3月4日至2018年9月18日期间生产的部分2015至2019年款别克昂科威汽车，总计723,741辆；（二）2015年3月13日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗汽车，总计478,293辆；（三）2015年8月6日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2019年款别克威朗两厢汽车，总计39,444辆；（四）2014年9月24日至2017年9月29日期间生产的部分2015至2017年款别克全新英朗汽车，总计921,300辆；（五）2015年10月26日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代君越汽车，总计211,288辆；（六）2017年3月3日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款别克全新一代君威汽车，总计89,399辆；（七）2016年11月1日至2018年6月4日期间生产的部分2017至2018年款别克VELITE 5汽车，总计2,394辆；（八）2013年9月6日至2016年7月9日期间生产的部分2015至2016年款雪佛兰新的科鲁兹汽车，总计87,806辆；（九）2016年3月29日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹汽车，总计151,093辆；（十）2016年9月21日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款雪佛兰全新科鲁兹两厢汽车，总计4,859辆； （十一）2016年2月29日至2018年3月27日期间生产的部分2017至2018年款雪佛兰科沃兹汽车，总计276,150辆；（十二）2016年9月5日至2018年9月18日期间生产的部分2018至2019年款雪佛兰探界者汽车，总计98,037辆；（十三）2015年10月8日至2018年9月18日期间生产的部分2016至2018年款雪佛兰迈锐宝XL汽车，总计98,208辆；（十四）2015年11月20日至2018年9月18日期间生产的部分2017至2019年款凯迪拉克XT5汽车，总计144,713辆。解任原因：本次解任范围内车辆配有的前悬架下掌控臂衬套，在受到较小外力冲击时有可能再次发生变形或瞬，极端情况下有可能造成车辆失控，不存在安全隐患。解决办法：上汽通用汽车有限公司将为解任范围内的车辆免费加装下掌控臂集成式衬套，以避免安全隐患。

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